Diefstalcijfers LIV 1e halfjaar 2023

• In het eerste halfjaar van 2023 zijn er 2.917 personenvoertuigen gestolen. Dit is 1% meer dan in 2022 over dezelfde periode.
• De diefstal van lichte bedrijfswagens is met 21% gestegen naar 783 stuks.
• Motorfietsdiefstal is licht gestegen met 3%.
• Brom- en snorfietsen dalen met 20%.
• Het totaal aantal diefstallen van voertuigen is licht gedaald nl.9%; 10.822 in 2022 en 9.831 in 2023.
• Het terugvindpercentage van personenauto’s is echter licht gestegen van 40 naar 42%.

Meest gestolen

Januari laat nog een zeer forse stijging zien van de diefstal van personenauto’s, maar de maanden erna daalt het aantal diefstallen.

• Toyota, vooral de RAV4 en de C-HR,  werd het meest gestolen en laat met 560 stuks een stijging zien van ruim 18%.
• Diefstal van de Fiesta en de Focus zorgen bij Ford voor een opvallende stijging van 22%.
• De diefstal van elektrisch/hybride voertuigen is met 27% gestegen. Deze stijging van 470 naar 597 stuks komt bijna geheel voor rekening van Toyota.
• Slechts 6% (35 stuks) van het totale aantal gestolen elektrisch/ hybride personenvoertuigen betreft een volledig elektrisch voertuig.  
• De Mercedes Sprinter (+54%), wordt het meest gestolen in Zuid-Holland en Brabant.
• Het lagere terugvindpercentage valt op bij Lexus (23%), Mazda (28%), BMW (34%) en Toyota (35%)

Extra beveiliging beste preventie
“Een alarmsysteem met CCV Keurmerk bij alle voertuigcategorieën blijft een belangrijke aanbeveling, maar ook als het wordt gecombineerd met een mechanische beveiliging op stuur, versnellingspook of rempedaal lijkt het de meest effectieve beveiliging te zijn. Bovendien is het uitschakelen van keyless-entry of een KE01 keyless-protector ook een goede beveiliging” zegt manager LIV  Rudi Welling: “Wat ons wel zorgen baart is de gestage toename van de verduistering van voertuigen. Ook in het buitenland verduisterde voertuigen duiken steeds vaker in Nederland op. Andersom duiken verduisterde Nederlandse voertuigen ook op in Frankrijk. Het lijkt een internationaal probleem te worden waar we nog geen gepaste aanpak voor hebben”.