Aandacht van Kassa voor ‘spookremmende' auto's

​Kassa, het consumentenplatform van BNNVARA, heeft afgelopen zaterdag in zijn wekelijkse televisieprogramma aandacht besteed aan het fenomeen dat bekendstaat als phantom braking of ghost braking.

"Meestal loopt dit ‘spookremmen’ goed af, soms heeft het dramatische gevolgen. Bestuurders die het meemaken durven soms nooit meer in die auto te rijden. Wat zijn de oorzaken? Waarom houden de auto-industrie en de overheden zich zo stil? En zorgt de nadruk op meer veiligheid in de auto soms juist ook voor meer onveiligheid?", aldus Kassa over auto's "met een plotselinge sterke remactie zonder ogenschijnlijke aanleiding".

In het programma worden verschillende praktijkvoorbeelden met de personen die het meemaakten in beeld gebracht. Automobilisten die hun beklag doen na een voorval met een zelfremmende auto, waarbij zij geen oorzaak zien, stuiten bij hun dealer en importeur op onwil, zo merkt Kassa op. Ook een Frans voorbeeld wordt aangehaald, waarbij een Française door een plotseling remmen van haar auto op de snelweg van achteren wordt aangereden en wat er van haar auto overblijft een 'samengeperst pakketje schroot' is. Volgens Kassa zijn noch de autoriteiten, noch de verzekeringsmaatschappij, noch het automerk geïnteresseerd. Nadat het de Française is gelukt de pers over haar verhaal te laten publiceren, ontstaat er een stortvloed van zeker 600 soortgelijke ervaringen. Dat leidt tot een onderzoek van de Franse overheid.

"Het Franse onderzoek focust onder meer op een opmerkelijke paradox waar in de autowereld al langer over wordt gesproken, maar waar daarbuiten nauwelijks aandacht voor is. De oorzaak van het mysterieuze phantom braking zou wel eens kunnen liggen in de toenemende wens om autorijden comfortabeler maar vooral ook veiliger te maken. En de razendsnelle technologische ontwikkelingen die daarmee gepaard gaan, zoals een steeds grotere toepassing van rijhulpmiddelen die onder meer werken met kunstmatige intelligentie", schrijft Kassa.

Het televisie-programma voert ook nog op dat rechtsbijstandsverzekeraar DAS, dat regelmatig gedupeerden van phantom brake-incidenten bijstaat, grote moeite moet doen – soms zelfs via de rechter - om voertuigdata van de auto-importeurs te krijgen.

"De RAI, die in Nederland de auto-industrie vertegenwoordigt, spreekt dit tegen en stelt dat haar leden het probleem van phantom braking wel serieus nemen. Het zou gaan om incidentele gevallen die als daar aanleiding toe is onderzocht worden", stelt Kassa over de reactie van de RAI. 

Hier is het complete artikel van Kassa over dit item te lezen inclusief een link naar de uitvoerige reactie van de RAI en de mogelijkheid het televisie-item terug te kijken.